Selamat datang di BLOG WIRANIAGA TOYOTA PERTAMA di Surabaya | Komitmen kami: memberikan pelayanan untuk Anda dengan harga terbaik, proses kredit cepat & mudah, serta delivery tepat waktu. Percayakan pembelian mobil Toyota baru Anda pada kami | READY STOCK ALL TYPE: Agya, Avanza, Etios, Innova, Rush, Fortuner, Yaris, Vios, Altis, Camry, Nav1, Hiace, Hilux, Dyna, Land Cruiser, Previa, Alphard, Prius, FT 86
Latest Posts

Common Rail - Dewa Mesin Diesel Terkini

Dealer Resmi Mobil Toyota Baru Terbaik Surabaya Terima Tukar Tambah Mobil Bekas Angsuran DP Ringan Diskon BesarTeknologi “Common Rail” bak dewa bagi mesin diesel modern. Dengan common rail, mesin diesel masuk ke mobil-mobil kelas eksklusif atau mobil-mobil premium seperti Jaguar dan BMW Seri 7. City car juga tidak luput dari godaan mesin diesel dengan teknologi terbaru tersebut.

Sebagai contoh, Fiat sudah berhasil membuat mesin diesel 1.300 cc bertenaga 70 hp dengan konsumsi bahan bakar 3-4 liter/100 km atau rata 25 km/liter. Jadi mesin diesel bukan lagi hanya milik komunitas truk dan bus berukuran besar atau alat-alat berat dan kapal.
  
Di Indonesia juga sudah ada beberapa ATPM menjajakan kendaraannya dengan mesin diesel common rail. Mulai dari double cab sampai minivan menengah, seperti New Kijang Innova. Sayangnya, konsumen kendaraan bermesin diesel common rail kesulitan mendapatkan bahan bakar sesuai dengan standar yang telah ditentukan produsennya.

Pasalnya, Pertadex yang saat ini cuma dipasarkan oleh Pertamina, makin sulit diperoleh. Di samping itu, harganya paling mahal dibandingkan dengan bahan bakar minyak lain. Padahal di Jerman, bahan bakar diesel modern di bawah harga bensin terbaik.

Karena itulah, konsumen rela merogoh kocek lebih banyak untuk mendapat kendaraan bermesin diesel. Sebab, setelah dua tahun, mereka akan kembali mendapatkan nilai ekonomisnya dibandingkan mobil bermesin bensin.

Diesel vs Bensin

Sebelum mendalami common rail, kita bahas dulu tentang mesin yang digunakan secara umum sekarang ini berdasarkan bahan bakar minyak. Untuk ini, hanya ada dua jenis, yaitu bensin dan diesel atau kita menyebutnya solar.
Di kalangan orang teknik, mesin diesel dikenal dengan CI (compression ignition) atau mesin dengan penyalaan kompresi. Sedangkan mesin bensin disebut SI (spark ignition), mesin dengan penyalaan bunga api (busi).

Pada mesin diesel, pembakaran dipicu oleh udara yang dimampatkan atau dikompresi di dalam silinder. Akibat pemampatan itu, tekanan udara menjadi sangat tinggi. Begitu juga suhunya, mencapai titik bakar solar. Karena itu, begitu solar disemprotkan ke udara itu, langsung terbakar. Dengan cara ini, mesin diesel tidak memerlukan sistem penyalaan atau percikan bunga api.
 


Untuk mendapatkan tekanan tingi itu, perbandingan kompresi harus tinggi. Untuk mesin diesel, berkisar 16 – 25: 1. Sedangkan mesin bensin 6 - 12 : 1. Perbandingan kompresi menentukan efisiensi kerja mesin. Makin tinggi perbandingan kompresi, lebih efisien sebuah mesin. Meski begitu, perbandingan kompresi tidak bisa ditentukan begitu saja. Harus juga mempertimbangkan sifat dan kualitas bahan bakar yang akan digunakan

Diesel Common Rail vs Diesel Konvensional

Perbedaan antara mesin diesel modern, common rail dengan konvensional adalah cara memasok bahan bakarnya. Terutama, komponen yang berada antara pompa injeksi dan injektor. Ada dua komponen utama di sini, yaitu pompa injeksi atau mekanik awam menyebutnya Bosch pump dan injektor.

Cara kerja common rail sama konsep hidup bersama. Dalam hal ini, semua injektor yang bertugas memasok solar langsung ke dalam mesin, menggunakan wadah atau rel yang sama. Caranya sama dengan yang digunakan pada sistem injeksi bensin. Sedangkan mesin diesel konvensional, setiap injektor mendapatkan pasokan solar sendiri-sendiri langsung dari pompa injeksi.

Tekanan bahan bakar dalam rel sangat tinggi. Sekarang, yaitu common rail generasi ke-3, tekananya sudah mencapai 1800 bar. Kalau dikonversi ke PSI yang masih digunakan sekarang menjadi 26.100 PSI. Bandingkan dengan tekanan ban 30 PSI. Atau tabung elpiji 25 bar dan CNG 200 bar. Dengan tekanan setinggi tersebut, pengabutan yang dihasilkan tentu saja semakin bagus. Pembakaran yang dihasil menjadi lebih dan kerja mesin makin efisien.

read more...

Toyota Masih Tetap Andalkan Duet Antara Avanza Dan Innova

Dealer Resmi Mobil Toyota Baru Terbaik Surabaya Terima Tukar Tambah Mobil Bekas Angsuran DP Ringan Diskon Besar
Melemahnya perekonomian di Indonesia beberapa bulan terakhir ini menyebabkan penurunan daya beli konsumen dalam dunia otomotif, namun hal ini tak berpengaruh banyak pada penjualan Toyota. 

Kontribusi terhadap peningkatan pangsa pasar PT Toyota Astra Motor (TAM) mampu dicapai akibat dari membaiknya kinerja di beberapa segmen bulan April lalu. Mobil Avanza dan Innova masih menjadi penyumbang terbesar akan kenaikan pangsa pasar ini. 

Toyota masih menduduki posisi terkuat dan memimpin pasar dalam segmen MPV dengan total penjualan mencapai 16.243 unit. Bahkan sepanjang April lalu, TAM mampu menguasai pangsa pasar mencapai 56,16 persen. Toyota Avanza pun mencatat penjualan 11.686 unit dengan kontribusi 71,95 persen. Di samping itu, Kijang Innova juga tak kalah saing dengan mencapai 4.162 unit atau berkontribusi 25,62 persen dari total penjualan di segmen MPV. 

Pada segmen mobil kompak diramaikan oleh kehadiran Agya, Etios Valco serta Yaris, yang mampu meraih total penjualan sebanyak 6.465 unit dengan pangsa pasar mencapai 38,13 persen. Sedangkan pada segmen SUV, Toyota mampu menaikkan penjualan hingga 14,5 persen menjadi 3.978 unit. Pada segmen ini, Toyota Rush masih menjadi kontributor utama peningkatan penjualan SUV dengan total penjualan 3.068 unit. 

Selanjutnya di segmen sedan, mampu membukukan pertumbuhan penjualan sebesar 22,3 persen dari 1.007 unit pada Maret 2015 menjadi 1.232 unit di bulan lalu. Pertumbuhan sebesar 7,5 persen juga dialami segmen kendaraan niaga, sehingga dari 1.909 unit pada Maret 2015 menjadi 2.053 unit. 

Pada segmen pikup yang diwakili oleh Hilux mencapai pertumbuhan tertinggi jika dibandingkan dengan segmen dua ton dan commercial van. Hilux mampu terjual 890 unit atau tumbuh 10,1 persen dibandingkan dengan pencapaian Maret. 

"Pencapaian Toyota di April setidaknya sudah lebih baik dibanding tiga bulan pertama 2015, meskipun tidak sebaik tahun lalu. Harapan kami tren positif ini berlanjut di bulan selanjutnya menjelang Lebaran dan pertengahan tahun," jelas Rahmat Samulo Direktur Pemasaran TAM.

read more...

Mobil Toyota Selalu Diuji Sebelum Memasuki Proses Produksi

Dealer Resmi Mobil Toyota Baru Terbaik Surabaya Terima Tukar Tambah Mobil Bekas Angsuran DP Ringan Diskon Besar
Mobil yang diproduksi di dalam negeri maupun di impor harus melalui tahap uji tipe agar layak digunakan di jalan raya sebelum diproduksi massal.

Mobil-mobil produksi Toyota baik yang melalui impor maupun diproduksi dalam negeri selalu melewati beberapa tahap proses uji tipe. Jika sudah melewati tahap uji tipe, barulah mobil tersebut akan diproduksi secara massal atau bisa dikatakan layak untuk dipasarkan.

Tahap uji tipe ini sendiri memiliki proses tertentu dan dilakukan oleh pihak yang berwenang dan di tempat yang telah ditentukan oleh pemerintah. Hal ini sangat penting dilakukan karena mobil yang tak layak akan beresiko tinggi mengalami kecelakaan dan membahayakan pengendara lain.

"Sesuai ketentuan di Undang-Undang No 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan: Semua kendaraan yang diproduksi, dirakit dan diimpor untuk digunakan di jalan harus dilakukan uji tipe kendaraan. Kalau lulus uji tipe nanti akan ada surat keterangan uji tipe. Dari standar yang ada di uji tipe itu, baru kendaraan bisa diproduksi sesuai standar uji tipenya, tutur Bambang Ervan, Kepala Pusat Komunikasi Publik Kementrian Perhubungan sesuai yang dikutip dari autobild.

"Uji tipe kendaraan bermotor ada tiga kategori, yaitu teknis, kelayakan jalan, dan emisi gas buang. Untuk teknis dan kelayakan jalan, diuji di Balai Pengujian Laik Jalan dan Sertifikasi Kendaraan Bermotor. Untuk emisi gas buang, Direktorat Jendral Perhubungan Darat bekerjasama dengan Balai Termodinamika Motor dan Propulsi BPPT, karena Ditjen Hubdat tidak mempunyai alat tersebut. Uji emisi tersebut harus mengikuti standar peraturan Euro2, lanjut Bambang.

Jika mobil sudah melewati parameter tes yang sebelumnya sudah ditentukan, baru produsen atau pengimpor bisa mulai melakukan persiapan, produksi, promosi hingga pemasaran.

Untuk proses uji tipe di luar negeri sebenarnya juga tak jauh beda. Namun, ada beberapa item pengujian yang tak dilakukan di Indonesia. Contohnya adalah tes tabrak seperti yang dilakukan Euro NCAP dan Japan NCAP.

read more...

Nikmati Beragam Diskon Servis Dari Toyota Jelang Lebaran

Dealer Resmi Mobil Toyota Baru Terbaik Surabaya Terima Tukar Tambah Mobil Bekas Angsuran DP Ringan Diskon Besar
Paket Promo Mudik Jelang Lebaran kembali diadakan oleh Toyota Indonesia bagi para konsumen setianya.

Program ini merupakan salah satu program untuk menyambut bulan suci Ramadhan. Periode program ini sendiri adalah dari 8 sampai dengan 27 Juni 2015. Kabar ini pun dibenarkan oleh Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor Rahmat Samulo. Ia mengatakan jika Paket Promo Mudik Jelang Lebaran adalah bentuk edukasi Toyota terhadap pelanggannya. Hal ini tentu saja menyangkut pentingnya perawatan kendaraan untuk menjaga kualitas berkendara para pelanggan. 

"Perawatan rutin atau servis berkala sangat dianjurkan kepada seluruh pelanggan setia Toyota, karena kedisiplinan dalam merawat kendaraan merupakan kunci agar kendaraan tetap aman, sehat, dan terawat," ujar Samulo, di Jakarta, Kamis (4/6/2015) sesuai yang dikutip dari KompasOtomotif. 

Untuk tahun ini, program Paket Promo Mudik Jelang Lebaran menawarkan berbagai keuntungan menarik di antaranya diskon untuk biaya servis atau suku cadang kendaraan. Diskon yang akan diberikan untuk biaya jasa servis adalah sebesar 15 persen untuk kendaraan dengan jarak tempuh kurang dari 100.000 km. 

Diskon yang lebih besar yakni 25 persen akan diperuntukkan untuk pelanggan dengan kendaraan yang memiliki jarak tempuh minimal 100.000 km. semua keuntungan Paket Promo Mudik Jelang Lebaran ini bisa didapatkan jika konsumen melakukan booking terlebih dahulu. 

Selain itu, program ini juga akan menawarkan diskon sebesar 10 persen untuk penggantian oli Toyota Motor Oil (TMO), potongan 5 persen untuk Toyota Genuine Battery, serta 5 persen untuk Windshield Wiper Fluid (WWF). 

Selain program Paket Promo Mudik Jelang Lebaran, Toyota juga akan memberikan kemudahan lainnya bagi para pelanggan. Toyota akan selalu menemani pelanggan untuk melakukan mudik dengan tetap menyediakan bengkel yang akan beroperasi selama masa cuti bersama. Disediakan pula posko dan bengkel siaga yang tersebar di seluruh wilayah di Tanah Air sehingga akan mempermudah perjalanan mudik para pengguna Toyota. Dengan ini, Toyota berharap bisa memberikan pelayanan maksimal pada pelanggannya.

read more...